நம் நாட்டில் சாலை விபத்துக்கள் அதிகம் நடப்பதற்கு காரணம் வாகன ஓட்டிகளா இல்லை பொது மக்களா ?
இரண்டும் இல்லை, விபத்துக்களுக்கு காரணம் வாகனங்களின் அபிரிமிதமான வளர்ச்சிதான் என்கிறது ஒரு சர்வே. சமீபத்தில் (அதாவது 2012 டிசம்பரில்) கணக்குப் படி இந்தியாவில் உள்ள மொத்த லாரிகளின் எண்ணிக்கை 34 லட்சம், பஸ்களின் எண்ணிக்கை 13 லட்சம் இது தவிர 15 லட்சம் டாக்சிகளும் 1 கோடியே 25 லட்சம் கார்களும் 9 கோடி இரு சக்கர வாகனங்களும், இது தவிர பல லட்சக்கணக்கான மூன்று சக்கர வாகனங்களும் இந்திய முழுவதும் ஓடி கொண்டு இருக்கின்றன . வாகனங்கள் பெருகிய அளவுக்கு சாலை வசதிகள் மேம்படுத்தப் படவில்லை . குறுகிய சாலைகள் , குண்டும் குழியுமான சாலைகள் தான் விபத்துக்கு காரணமாக உள்ளது. 2000 ம் வருடம் சாலை விபத்துகளில் தமிழ் நாட்டில் மரணம் அடைந்தவர்கள் 8269 பேர் . இந்த 2012 ல் மரணமுற்றவர்களின் எண்ணிக்கை 14359. தேசிய குற்ற ஆவணத்தின் மதிப்பீட்டின் படி சாலை விபத்துக்கள் நடக்கும் மாநிலங்களில் தமிழ் நாடு முதல் இடத்தில் உள்ளது.
சிங்கபூர் ஒரு சிறிய நாடு என்றாலும் கார்களும் மற்ற வாகனங்களும் லட்ச கணக்கில் உள்ள நாடு. இருந்தாலும் சிங்கப்பூரில் போக்குவரத்து நெரிசலோ, சாலை விபத்துகளோ ஏற்படுவது இல்லை அப்படியே ஒன்றிரண்டு சாலை விபத்து ஏற்பட்டாலும் உயிர் சேதம் உண்டாவது இல்லை.போக்குவரத்து நெரிசலை சமாளிக்க சிங்கபூர் அரசு அதிரடியாய் சில முடிவுகளை எடுத்து அதை நடைமுறை படுத்தி வருகிறது. அதில் ஒன்று தனியார் வாகன(கார்) போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்தி வைத்து இருப்பது. ஒரு நாளின் குறிப்பிட்ட நேரங்களில் மட்டுமே தனி நபர் வைத்து இருக்கும் கார்கள் சிங்கபூர் சாலைகளில் பயணம் செய்யவேண்டும் அரசு சம்பந்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு அதாவது பப்ளிக் ட்ரான்ஸ்போர்ட்டுக்கு அங்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. சீனாவிலும் சாலை போக்குவரத்து நெரிசலை கட்டுப்படுத்த முன் கூட்டியே திட்டம் போட்டு அதை செயல் படுத்து கிறார்கள். 2020 ம் ஆண்டில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை எவ்வளவு இருக்கும் என்று கணக்கிட்டு சாலைகளை அகல படுத்தி நவீன கட்டமைப்புகளை செய்கிறார்கள்.
அனால் "நம் நாட்டில் இது சத்தியமா" என்ற கேள்விக்கு இல்லை என்று தான் பதில் சொல்ல வேண்டும்.
ஏனென்றால் நம் மத்திய அரசின் சென்ற ஆண்டின் மொத்த வருமானமே 14 லட்சம் கோடி. இதில் 6 லட்சம் கோடி பெட்ரோல் டீசல், சமையல் எரிவாயு போன்றவற்றின் இறக்குமதிக்கே செலவாகி விடுகிறது . நவீன கட்டமைப்புகளுக்கு செலவழிக்க பணம் ஏது? பெட்ரோல் டீசலோடு எத்தனாலை கலந்து உபயோகித்தால் 30 சதவீத அளவுக்கு பணத்தை மிச்சப்படுத்தி சாலையின் விரிவாக்கப் பணிகளுக்கு பயன்படுத்தலாம்.
@2013 -> நாவல் 193 -> விளக்கம் ப்ளீஸ் விவேக்
Visit: Crime Novel - Rajeshkumar
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=579072695449162&set=a.426015310754902.92829.217829954906773&type=1&theater
இரண்டும் இல்லை, விபத்துக்களுக்கு காரணம் வாகனங்களின் அபிரிமிதமான வளர்ச்சிதான் என்கிறது ஒரு சர்வே. சமீபத்தில் (அதாவது 2012 டிசம்பரில்) கணக்குப் படி இந்தியாவில் உள்ள மொத்த லாரிகளின் எண்ணிக்கை 34 லட்சம், பஸ்களின் எண்ணிக்கை 13 லட்சம் இது தவிர 15 லட்சம் டாக்சிகளும் 1 கோடியே 25 லட்சம் கார்களும் 9 கோடி இரு சக்கர வாகனங்களும், இது தவிர பல லட்சக்கணக்கான மூன்று சக்கர வாகனங்களும் இந்திய முழுவதும் ஓடி கொண்டு இருக்கின்றன . வாகனங்கள் பெருகிய அளவுக்கு சாலை வசதிகள் மேம்படுத்தப் படவில்லை . குறுகிய சாலைகள் , குண்டும் குழியுமான சாலைகள் தான் விபத்துக்கு காரணமாக உள்ளது. 2000 ம் வருடம் சாலை விபத்துகளில் தமிழ் நாட்டில் மரணம் அடைந்தவர்கள் 8269 பேர் . இந்த 2012 ல் மரணமுற்றவர்களின் எண்ணிக்கை 14359. தேசிய குற்ற ஆவணத்தின் மதிப்பீட்டின் படி சாலை விபத்துக்கள் நடக்கும் மாநிலங்களில் தமிழ் நாடு முதல் இடத்தில் உள்ளது.
சிங்கபூர் ஒரு சிறிய நாடு என்றாலும் கார்களும் மற்ற வாகனங்களும் லட்ச கணக்கில் உள்ள நாடு. இருந்தாலும் சிங்கப்பூரில் போக்குவரத்து நெரிசலோ, சாலை விபத்துகளோ ஏற்படுவது இல்லை அப்படியே ஒன்றிரண்டு சாலை விபத்து ஏற்பட்டாலும் உயிர் சேதம் உண்டாவது இல்லை.போக்குவரத்து நெரிசலை சமாளிக்க சிங்கபூர் அரசு அதிரடியாய் சில முடிவுகளை எடுத்து அதை நடைமுறை படுத்தி வருகிறது. அதில் ஒன்று தனியார் வாகன(கார்) போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்தி வைத்து இருப்பது. ஒரு நாளின் குறிப்பிட்ட நேரங்களில் மட்டுமே தனி நபர் வைத்து இருக்கும் கார்கள் சிங்கபூர் சாலைகளில் பயணம் செய்யவேண்டும் அரசு சம்பந்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு அதாவது பப்ளிக் ட்ரான்ஸ்போர்ட்டுக்கு அங்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. சீனாவிலும் சாலை போக்குவரத்து நெரிசலை கட்டுப்படுத்த முன் கூட்டியே திட்டம் போட்டு அதை செயல் படுத்து கிறார்கள். 2020 ம் ஆண்டில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை எவ்வளவு இருக்கும் என்று கணக்கிட்டு சாலைகளை அகல படுத்தி நவீன கட்டமைப்புகளை செய்கிறார்கள்.
அனால் "நம் நாட்டில் இது சத்தியமா" என்ற கேள்விக்கு இல்லை என்று தான் பதில் சொல்ல வேண்டும்.
ஏனென்றால் நம் மத்திய அரசின் சென்ற ஆண்டின் மொத்த வருமானமே 14 லட்சம் கோடி. இதில் 6 லட்சம் கோடி பெட்ரோல் டீசல், சமையல் எரிவாயு போன்றவற்றின் இறக்குமதிக்கே செலவாகி விடுகிறது . நவீன கட்டமைப்புகளுக்கு செலவழிக்க பணம் ஏது? பெட்ரோல் டீசலோடு எத்தனாலை கலந்து உபயோகித்தால் 30 சதவீத அளவுக்கு பணத்தை மிச்சப்படுத்தி சாலையின் விரிவாக்கப் பணிகளுக்கு பயன்படுத்தலாம்.
@2013 -> நாவல் 193 -> விளக்கம் ப்ளீஸ் விவேக்
Visit: Crime Novel - Rajeshkumar
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=579072695449162&set=a.426015310754902.92829.217829954906773&type=1&theater
No comments:
Post a Comment